坐落在永乐桥上的“天津之眼”是目前世界上唯一一座建在桥上的巨型摩天轮。日前，天津之眼进行了首次载人调试，记者跟随工作人员走进摩天轮，全程体验了它的平稳、舒适与辽阔视野，并对摩天轮的安全控制系统进行了探秘。不久后，完成安全调试的“天津之眼”将真正转动起来，成为市民观光游览的好去处。

　　地面控制室是摩天轮的“心脏”，对摩天轮的安全运行起着决定性的作用。控制室里装着三套高科技系统：广播音响系统，平时用于向座舱里播放音乐，紧急情况下实现和舱内的对话；操作系统，包括9个仪表盘和30多个按钮，用于控制摩天轮的运行，“供电”、“驱动”、“制动”、“正转”、“反转”、“紧急停止”……每个按钮都有独特的功能；监控系统，通过安装在座舱、桥梁平台等处的摄像探头，随时监控摩天轮的运行状况，电子屏幕上可同时显示12个不同地点的运行状况，并可以通过鼠标随时切换场景。

　　那如果摩天轮运行中途停电了怎么办呢？摩天轮有双电源，即两个EPS电柜，平时都会随时充电，一旦其中一个发生故障断电，另一个会立即顶上，可满足2个小时的用电需要，有充足的时间将游客安全运离摩天轮。另外，控制室里还装有一个风速告警仪，随时测量风速，一旦风速超过15米/秒，该仪器便会发出警报，这时摩天轮将暂停运营，以保证游客安全。

　　目前，摩天轮的调试仍以沙袋测试为主，每个沙袋重量在70公斤左右，每个座舱内装8-10个沙袋。“这是模拟人的体重而设置的，现在看来一切运行良好，实现运营之后，每个座舱内最多载客8人。”