巴士偷投币箱的招儿：钳子、钓鱼线、磁铁、口香糖  

　　南京市公交总公司营运处负责人王先生认为，防范司机偷窃投币箱，单方面地改进投币箱，进行技术防盗，起不了根本作用，因此投币箱已经更新了好几代了，但还是做不到完全避免防盗。从以往抓获司机偷盗投币箱的案例来看，偷钱的司机利用了大量意想不到的方法，例如偷配钥匙、用细钳子夹、用钓鱼线吊、用磁铁吸、用口香糖粘。企业是防不胜防。

　　司机钻法律空子：偷几十元构不成犯罪

　　昨天上午，江宁101路的一位公交司机致电晨报，他称自己已了解到司机屡次偷盗投币箱的根本原因：“司机每次就偷个几十元钱，就是抓到了又能怎么样？傻子才会承认自己以前也偷过呢。一次偷几十元钱又构不成犯罪，最多在派出所扣个两天，罚个几百元钱，教育一下就出来了。而且，司机在没有人的时候自盗投币箱，证据是很难发现的。”

　　记者又采访了浦口珠江镇派出所的民警，7月底，晨报暗访发现了603路3名司机用钳子偷盗投币箱。珠江镇派出所随后将3人拘留并调查，最后3名司机因偷盗金额少被予以治安管理处罚，未能构成盗窃罪。民警告诉记者：“根本没有证据证明司机曾经对投币箱进行长期偷盗，只能抓一次是一次。然而，司机一次只偷了十几元钱，金额太少根本构不成犯罪，警方只能进行批评教育和治安管理处罚，然后司机就可以走了。关键是公交公司内部处罚要严厉，让司机们不敢偷。”

　　防盗方法：在司机上方装上探头？

　　2004年年底，江宁新城巴士公司在两辆105路公交车的司机上方安装了摄像探头，并表示推广安装。探头位于公交司机座位的上方，探头的辐射范围包括公交司机座位处以及车前门在内的整个公交车前部，而且探头所摄录的资料能够保留15天。

　　但是，探头的安装并没有在各家公交公司得到推广，只有新城巴士公司一家独有。新城公司负责人称，当时在司机头上装探头的目的是“规范司机服务、保障乘车安全”，也可以记录司机对投币箱的动作，起到防盗的作用。

　　今年6月底，南京理工大学研制出一种先进的智能投币机。首先，停留在上层投币箱的钱币最多只能有4张，一旦满5张以上，就自动翻转到下层投币箱，而且翻板和前车门相连，每当车门开、关时，钱币都会被惯性翻转到下层投币箱，避免了钱币停留在投币箱上层被司机偷盗。而且，投币箱的上层安装了软件，可以保持所有的投币记录，一旦记录和钱数对不上，司机就要负责。但是，这种新型的投币机只装备了雅高巴士公司的少量公交车，各个公交公司都认为这种投币机太贵了，价格高达4000多元，而且用起来很麻烦。公交针对无人售票反盗窃，有明确的规章制度，强有力的打击活动从未间断。为了制止偷盗票款犯罪活动，近年来，巴士公交企业从人防技防等方面全面强化了防范措施，坚决打击偷盗犯罪活动绝不姑息，绝不放松，绝不手软。巴士相关公交企业通过在投币箱上安装嵌条，防止钓取硬币；利用车内探头，提取现金收入不正常车辆即时录像，通过GPS对进场前偏离正常行驶路线的车辆，予以分析查处；遇到个别线路营收偏低的情况，加强路检巡查，并重点关注这些特殊对象；每月固定提取车内DVR录像作监控排摸，每天夜间职工入场交账时，对票款收入有异常情况的人员安排暗访跟踪，同时修订了《员工奖惩条例》，凡有偷盗票款行为的职工一经查实立即解职。

为了加强对无人售票盗窃犯罪行为的防范和打击，企业还与相关地区警方形成联防，定期汇报企业内保情况，汇商相关工作举措，积极争取公安部门在防范和打击无人售票偷盗行为的支持和配合。

　　六条措施加强管理

　 路发生内外勾结团伙盗窃公交车投币箱票款犯罪案件之后，巴士四汽相应加强了内部管理措施：一、加强对行车人员的法制教育力度，在行车人员会议上通报了88路票款失窃案的情况，加强正面教育，切实提高职工法制观念，起到震慑作用。二、加强对投币箱安全管理，今年下半年起，巴士四汽所有无人售票线路实行投币箱“一车一锁”的管理模式。三、加强对路线营收的日常监管，设立专人每日分析路线营收，发现异常及时查明原因。四、完善修订相关的票务管理制度，明确了严格按照规程使用票箱中插板的工作纪律，严堵票款管理漏洞。五、利用信息化手段加强技防管理，加大对车内监控设施（DVR）的维护保养，制定相应的工作预案以备随时调看影像资料，加强对夜间的票务现场管理，发挥场内安防设施在反盗窃工作中的有力作用。六、加强日常检查和突击检查力度，公司保卫部、安服部组成票务安全检查大队，发现可疑情况立即介入，做到震慑有力、干预及时。