一旦发生事故，安全气囊恐怕是“最后一根救命稻草”，但在一些事故中，安全气囊竟然没有发挥作用。更令人不安的是，由于我国目前没有安全气囊国家标准，专业检测机构极少愿意接受个体送检的安全气囊样品。拿不到权威的检测报告，消费者要想在安全气囊方面打赢和汽车厂家的纠纷官司，几乎不太可能。 

    汽车越来越多地走进寻常百姓家，我们却面临着安全气囊无国标的局面，那么，谁来保证百姓安全？一旦因此发生纠纷，谁来捍卫百姓合法权益？安全气囊，为何迟迟没有国标？全国9000多万辆汽车，究竟有多少安全气囊是真正安全的？ 

    汽车的专业性特点让消费者在维权过程中本就处于相对弱势地位，如果再缺乏强制性国家标准，消费者要想和汽车厂商叫板维权，真比登天还难。汽车时代，安全气囊无国标，这样的局面不能再延续下去。